Quando um veículo vai para a funilaria por causa de algum dano na chapa, as primeiras perguntas que vêm à cabeça é se o serviço vai ficar bom e se o carro vai sair da oficina com a mesma cor que sempre teve.
Para que a resposta a essas perguntas sejam “sim”, isso depende da aplicação correta de técnicas de acerto da cor. Acompanhe a seguir um passo a passo para que tudo dê certo.
1) Primeiro é necessário identificar a cor original do carro de acordo com o código do fabricante.
2) Preparar uma quantidade de tinta superior a 200 ml, para facilitar o acerto de acordo com a quantidade de cada pigmento.
3) Pintar uma proveta de comparação, aplicando tinta e verniz. Em seguida, esperar secar para dar uma tonalidade perfeita.
4) Após observar a cor e identificar a diferença, é preciso conferir qual pigmento está em destaque. Essa observação deve ser feita sob a luz do Sol ou com uma luz específica para analisar a cor (Sun Gun).
5) No momento dessa análise, serão levados em conta três parâmetros para percepção da cor: tonalidade, luminosidade e saturação.
Tonalidade são as cores propriamente ditas: azul, verde, amarelo, vermelho etc.
Luminosidade é a percepção claro/escuro referente à cor analisada.
Saturação é o nível de pureza da cor.
Comece sempre pela tonalidade, sem trabalhar com os demais parâmetros.
Numa fórmula de tinta que apresente um tom mais azulado e mais escuro, por exemplo, o mais azulado é o parâmetro de tonalidade, e o mais escuro é a luminosidade. Neste momento, vamos mexer apenas na tonalidade.
6) Acrescente uma porcentagem de todos os pigmentos, menos o que está em excesso (neste caso, o pigmento azul).
Em muitos casos, mexendo apenas na tonalidade, você já consegue corrigir também a luminosidade da cor.
Esse processo deve ser repetido quantas vezes for necessário para se chegar ao acerto final.
O processo de acerto de cor não descarta o alongamento da pintura na peça vizinha. O profissional deve avaliar a necessidade.
O QUE É NECESSÁRIO PARA O TRABALHO
Área preparada para aplicação de tinta.
Provetas e suporte para elas.
Pistolas de pintura com bico 1.4.
Provetas de comparação.
Armário de mescla.
Bancada de apoio.
Vasilhas para preparar os produtos.
Coadores de tinta.
Painel de infravermelho.
Balança para preparar a tinta.
Verniz com catalisador.
Régua dosadora.
EPIS NECESSÁRIOS
Luvas de látex para proteger as mãos dos solventes.
Óculos de proteção para os olhos.
Máscara com carvão ativado no momento da aplicação da tinta.